Генеральный директор ВНИИЖТ Сергей Виноградов рассказал о промежуточных результатах работы проектной команды специалистов РЖД, ведущих научно-исследовательских институтов и представителей ряда других организаций. Эта группа была сформирована в 2021 году для проведения комплексных исследований в системе колесо-рельс.
По его оценке, получены значимые практические результаты. Например, полностью выполнен блок исследований по оценке нагруженности путевой инфраструктуры в границах Дальневосточной железной дороги, завершён комплекс металловедческих исследований износостойкости материалов колёс и рельсов, был разработан новый профиль колеса и так далее.
«В 2023 году основные усилия будут сосредоточены на разработке и апробации мероприятий, приводящих к снижению сил взаимодействия и контактных давлений в системе колесо — рельс, — подчеркнул Сергей Александрович. — Также продолжится разработка и систематизация моделей, генерация и накопление данных посредством разработанных в рамках проекта специальных стационарных постов. На сентябрь запланирован ввод в опытную эксплуатацию нашей предиктивной модели взаимодействия пути и подвижного состава — так называемого цифрового двойника, или виртуального полигона».
Полный текст в источнике