Аннотация
На основе математических методов расчета получены энергооптимальные траектории движения поезда, способствующие экономии энергии на его веление.
Рассчитанные траектории проверены при опытных поездках на участках постоянного и переменного тока.
Результаты поездок подтверждают существенное снижение расхода энергии при движении поездов с использованием энергооптимальных траекторий.
Сборник рассчитан на научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.
