Аннотация
В монографии приведен обзор особенностей конструкции экипажной части скоростного и высокоскоростного пассажирского подвижного состава железных дорог с шириной колеи 1520 мм.
Обобщены результаты комплексных динамических ходовых и по воздействию на путь и стрелочные переводы испытаний различных типов пассажирского подвижного состава, проведенные с целью установления условий обращения на линиях смешанного пассажирского и грузового движения.
Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта, а также может быть полезна преподавателям и студентам транспортных вузов.
