Аннотация
В монографии рассмотрены вопросы формирования продольных температурных сил в рельсах и сил, возникающих при угоне пути, которые совместно определяют условия устойчивости бесстыковых плетей в летнее время года и условия их прочности зимой. В книге освещаются основные положения, касающиеся колебаний и устойчивости пути в вертикальной и горизонтальной поперечных плоскостях под воздействием движущихся динамических нагрузок.
Приведены основные принципы формирования динамической системы, объединяющей в единое целое колеблющийся путь как систему с распределенными параметрами и экипаж как систему со многими степенями свободы. Дается оценка влияния состояния пути и подвижного состава на сопротивление движению поезда и оценка интенсивности бокового и вертикального износов рельсов, износов гребней и проката колес подвижного состава.
Монография предназначена для научных работников железнодорожного транспорта и смежных с ним отраслей промышленности, может быть полезна преподавателям технических вузов.
