В конце ноября в Уральском государственном университете путей сообщения прошла Всероссийская научно-практическая конференция «Железнодорожный транспорт и технологии (RTT-2024)».
На конференции выступил Павел Лапин, ведущий инженер лаборатории «Организация движения поездов» Уральского отделения ВНИИЖТ, с докладом на тему «Устройство контроля схода подвижного состава нового поколения».
Главными задачами разработки новых систем и устройств для железных дорог является обеспечение безопасности движения поездов и надежность работы инфраструктуры с целью обеспечения высокой пропускной способности магистралей. Для их реализации разрабатываются новые системы автоматики. Особую роль в развитии этих направлений играет ориентирование на высокоскоростное движение поездов.
Сотрудники ВНИИЖТ Елена Винникова и Павел Смолин, а также коллеги из УрГУПС Александр Паранин и Владислав Третьяков представили на конференции совместный доклад «Расчет переходного сопротивления через касания щебня к рельсу». В своем выступлении они предоставили расчеты касания щебня под собственным весом, зажатия куска щебня под рельсом и дали оценку результатов проведенного расчета.
Вадим Контеев, ведущий инженер Уральского отделения ВНИИЖТ, рассказал об «Анализе диагностических данных электровозов серии ЭС6 «Синара» с целью выявления предотказного состояния тяговых электродвигателей». Он поделился разработкой алгоритма предиктивного выявления электрических повреждений тягового электродвигателя и предоставил анализ отклонений токов двигателей смежных тележек.
Данная встреча стала прекрасной возможностью укрепить партнерские отношения с представителями научной и деловой общественности.
