ВНИИЖТ на Международной научно-технической конференции

С 8 по 10 июля в Санкт-Петербурге прошла XIX Международная научно-техническая конференция «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты».

Цель конференции — обсуждение новых перспективных идей и технических решений в области создания и эксплуатации подвижного состава железных дорог по разным направлениям: 

  • грузовой подвижной состав: проектирование, испытания, ремонт и эксплуатация
  • пассажирский подвижной состав: проектирование, испытания, ремонт и эксплуатация
  • динамика, прочность и надежность подвижного состава
  • общие вопросы, транспортная политика и экономика


Традиционно в повестку были включены актуальные вопросы развития отрасли транспортного машиностроения и подготовки кадров для предприятий.

Делегация от ВНИИЖТ во главе с Алексеем Суховым также приняла участие в конференции.

На пленарном заседании Алексей Сухов выступил с докладом о системе «Колесо-рельс». В своем выступлении он рассказал о характерных видах износов рельсов и колес, механизмах и стадиях пластической деформации рельсов, а также ключевых видах деятельности института по снижению износов в системе.

На тематических секциях с докладами выступили:

  • Никита Минаков: «Разработка профиля поверхности катания колеса для электропоезда «Ласточка»
  • Вероника Федорова: «Разработка дополнительного критерия оценки колесных пар в эксплуатации»
  • Анастасия Семенова: «Сравнительная оценка полученных экспериментальных и расчетных сил в зависимости от размера дефекта колеса грузового вагона»
  • Анна Комарова: «Оценка влияния различных типов электропоездов на показатели плавности хода и воздействия на путь»
  • Григорий Брюнчуков: «Результаты подконтрольной эксплуатации колес с профилем обода ВМЗ-К-65 под пассажирскими вагонами» и «Исследования предела выносливости материала цельнокатаных колес»
  • Евгений Дзичковский и Евгений Письменный: «Особенности оценки параметров сопротивления усталости боковых рам тележек грузовых вагонов с незамкнутым рессорным проемом»
  • Сергей Ступин: «Оценка возможности применения резцовых крэш-элементов на моторвагонном подвижном составе»


По итогам конференции были определены ключевые направления работ по совершенствованию подвижного состава в интересах собственников и операторов, а также железнодорожного транспорта в целом.

Поделитесь материалом!