Директор Центра технологических информационных систем (ТИС) АО «ВНИИЖТ» Олег Харин рассказал газете Гудок о разработанной в 2021 году интеллектуальной подсистеме управления рисками в работе локомотивных бригад эксплуатационного комплекса ОАО «РЖД».
Эта разработка относится к проекту цифровой платформы «Доверенная среда локомотивного комплекса» и представляет собой основанную на алгоритмах искусственного интеллекта прогнозную модель расчёта вероятности нарушений безопасности движения.
Олег Харин пояснил, что подсистема оценивает полный спектр показателей производственной деятельности машинистов, рассчитывает вероятность совершения грубых нарушений безопасности и оперативно, с момента появления негативных событий, относит нарушителей либо к группе риска, либо к профилактической группе, а затем автоматически исключает их оттуда после успешного выполнения машинистами мероприятий, назначенных системой. Использование подсистемы возможно и для бригад моторвагонного и специального подвижного состава.
Эта методика с апреля 2021 года проходит пилотные испытания в депо Лоста, Саратов, Смоленск и Туапсе.
«Подсистема делает прозрачным процесс управления рисками и позволяет контролировать эффективность выполнения мероприятий по снижению числа нарушений безопасности движения. Она также позволяет визуализировать результаты работы предиктивной модели, рейтинг дирекций, депо, колонн машинистов-инструкторов, личные карточки машинистов и другие аналитические данные, которые могут использоваться для принятия решений», — добавил Олег Харин.
Источник