В 2022 году АО «ВНИИЖТ» планирует испытать и сертифицировать новые грузовые единицы в рамках разработки нового сервиса по перевозке мелких партий груза.
Как рассказал газете «Гудок» заместитель директора научного центра «Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения» — начальник отдела развития транспортной сети и новых технологий перевозок АО «ВНИИЖТ» Константин Шведин, в современных рыночных условиях транспортировка мелких грузов в крупнотоннажных контейнерах неудобна, так как приходится ждать, пока накопится нужный для перевозки объём.
ВНИИЖТ предлагает разработать специализированные пятитонные и десятитонные контейнеры, а также адаптер для их крепления на эксплуатируемых фитинговых платформах. Сформированная грузовая единица будет иметь размеры, не превышающие размеры двадцатифутового контейнера. На сегодняшний день получено одобрение технико-экономического обоснования идеи от заказчика (ЦМ), а также направлена заявка на разработку опытных образцов и их дальнейшее испытание на Экспериментальном кольце в Щербинке.
«Внедрение данной технологии обеспечит дальнейшее развитие транспортной логистики в сторону контейнеризации перевозок и реализацию концепции „от двери до двери“. Этот перспективный сервис поспособствует привлечению дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт, а также оптимизации затрат на всех стадиях перевозочного процесса,» — добавил Константин Шведов.
Полный текст материала на официальном сайте газеты «Гудок»
