На прошлой неделе в Муроме стартовали заводские испытания первого отечественного стрелочного перевода для ВСМ. Специалисты проверяют синхронность работы частей конструкции, имитируют отказы различных элементов.
«В этот комплекс испытаний входят сборка целиком стрелочного перевода, проверка его геометрической точности, собираемости, технологичности, а также функциональной надежности и безопасности изделия, чтобы в дальнейшем его можно было уложить на инфраструктуру для проверки эксплуатационной надежности уже под действующим подвижным составом», — рассказывает Павел Трегубчак, директор НЦ «Инфраструктура» ВНИИЖТ.
«Мозг» стрелки — аппаратно-программный комплекс управления. Он создан специально для переводов ВСМ и не имеет аналогов на сети РЖД. Эта система не только дает команды на перевод, но и ведет непрерывную диагностику подвижных элементов в реальном времени, а в будущем станет частью единой российской системы управления движением поездов.
На маршруте ВСМ Москва — Санкт-Петербург установят 118 стрелочных переводов, каждый длиной 118 м. Новая стрелка должна позволить составу развивать скорость 400 км/ч на прямом участке и 120 км/ч на ответвлении.
Подробнее смотрите в сюжете РЖД ТВ. (https://rzdtv.ru/2025/12/22/jekzamen-dlja-strelochnogo-perevoda-v-murome-testirujut-novinku-dlja-vsm...)
Наука и образование
Аспирантура
Конференция аспирантов и молодых учёных
Образовательные программы
Объединенный ученый совет РЖД
Ученый совет ВНИИЖТ
Патенты
Вестник ВНИИЖТ
Труды ученых ВНИИЖТ
Москва, ул. 3-я Мытищинская, д. 10 стр.1
