В первой декаде июня ВНИИЖТ передал РЖД итоговый сводный отчёт с результатами реализации комплексного проекта «колесо–рельс».
Над проектом «колесо–рельс» работали Департамент технической политики и Центральная дирекция инфраструктуры РЖД, ВНИИЖТ, ВНИКТИ, ПГУПС, СамГУПС. Исследования и разработки стартовали в 2021 году. После утверждения результатов научной деятельности в РЖД настанет время промышленного внедрения предложений, разработанных учёными в рамках проекта.
Олег Суслов, технический эксперт Научного центра «Инфраструктура», рассказал газете «Гудок» о том, какие меры выработаны для сокращения износов в системе «колесо–рельс», над чем велась работа и как разработчикам помогали валидированные цифровые модели.
«Разработка конструкций пути и подвижного состава с учётом эксплуатационных особенностей полигона их обращения – возможный тренд развития отрасли, который позволит повысить эффективность работы железнодорожного транспорта», – отмечает эксперт.
Полный текст интервью читайте на сайте Гудка.
