Дорога к морю становится мягче

В РЖД завершается исполнение трехлетней дорожной карты по повышению плавности хода пассажирских поездов по скоростным направлениям. С 1 августа этого года на сети началось внедрение стандарта, который должен обеспечить необходимый уровень комфорта для пассажиров. 

Начальник отдела «Проблемы эксплуатации и предиктивной аналитики путевой инфраструктуры» Научного центра «Инфраструктура», Вероника Федорова рассказала о том, как проводились испытания.

По результатам математического и конечно-элементного моделирования была подобрана геометрия профиля колеса таким образом, чтобы горизонтальная и вертикальная динамика подвижного состава была лучше в сравнении с обычным профилем. Оценивались коэффициенты вертикальной динамики, рамные силы, коэффициент запаса устойчивости от схода с рельсов и другие показатели , — делится Вероника Федорова.